Космический лифт придумали в России, но построят его китайцы к 2045 году. Как будут выглядеть путешествия на Луну и к суперземлям?

Каждый раз, когда с Земли на ее орбиту выводится очередной спутник, расходуется огромное количество топлива, энергии и денег на то, чтобы на ракетоносителе оторвать их от поверхности планеты и доставить в космическое пространство. А как бы было прекрасно зайти в огромный лифт, нажать кнопку «Космос» и через пару минут там и оказаться… И это не фантазии, а новый амбициозный космический проект.

Дело в том, что при запуске чего-либо в космос тратятся не просто огромные деньги. Порой этот процесс становится весьма разорительным, особенно в части преодоления ракетой земного притяжения. В связи с этим еще в 1895 году Константин Циолковский, разглядывая только что построенную Эйфелеву башню, невольно начал прикидывать, насколько реально построить такую же, но достающую до геостационарной орбиты.

По ней очень было бы удобно доставлять грузы прямо в космос. Создание такой конструкции на самом-то деле совершенно не противоречит законам физики, нужно лишь обладать материалами и технологиями. Интересно, что в 1960 году в СССР пытались реально подойти к попытке построить космический лифт. Тогда речь шла об орбитальной станции, которая скорее была бы похожа на орбитальный город со взлетно-посадочными устройствами для ракет, складами горючего, мастерскими, гелиоэлектростанциями, обсерваториями и оранжереями.

И все это для того, чтобы запускать ракеты именно с орбиты. Так бы они моментально приобретали нужную вторую космическую скорость и отправлялись в нужном направлении. Грузы и людей доставлять планировалось по трассе, вертикально тянущейся на 50-60 тысяч километров вверх. Она бы состояла из наземной несущей части с переменной, увеличивающей толщину на пути к геосинхронной орбите, и противовесом, начинающимся где-то на 42-тысячном километре, уравновешивающим силу тяготения собственной центробежной силой. По этой трассе должны были быть проложены железнодорожные пути на магнитной подушке. Поезд, следующий по ним, должен был постепенно разогнаться до первой космической скорости.

Если же космический лифт планировать в виде башни, то сила тяготения будет воздействовать на ее секции противоположным образом. То есть нижняя часть башни будет стремиться упасть, а верхняя – улететь. Для того чтобы конструкция в целом была более стабильной, ее центр массы должен находиться гораздо выше геостационарной орбиты, где действующее на лифт земное притяжение будет наибольшим. Выше его уже не будет, так что и космопорт дальнего следования разумно размещать именно там.

❗В связи участившимися случаями ограничения наших каналов и непрозрачностью контентной политики Дзена, мы занялись поиском альтернативных площадок для переноса публикаций. Вероятнее всего, такой площадкой станет приложение SFERA. Мы уже перенесли туда канал про Космос . А скоро в SFERA появится возможность добавлять длинные посты. В дальнейшем будет создан и сервис для статей.

Скачать мобильное приложение SFERA:

Wiki